Bơm thủy lực KRP4-25AEND xe nâng Mitsubishi

Danh sách bơm thủy lực xe nâng

Bơm thủy lực KRP4-25AEND là thiết phụ tùng của hệ thống thủy lực xe nâng Mitsubishi, được sử dụng rất nhiều tại thị trường Việt Nam. Bơm thủy lực KRP4-25AEND đang được chúng tôi cung cấp với giá thành cực kì hợp lí, chúng tôi có một dội ngũ kỹ thuật giỏi có thể xử lý mọi vấn đề khách hàng đang gặp phải.

Bơm thủy lực KRP4-25AEND xe nâng Mitsubishi

Các hạn chế của một máy bơm bánh răng là gì?

Bơm bánh răng có chức năng tự mồi & hoàn toàn có thể tự nâng lên mặc dù đặc tính mồi của chúng được tốt lên giả dụ bánh răng bị ướt. các bánh răng rất cần được bôi trơn tru bằng chất lỏng bơm và đừng nên để bánh răng bị khô chỉ mất khoảng dài. 1 số ngoài mặt máy bơm bánh răng có thể chạy theo 1 trong các hai hướng, tỉ dụ giống như cùng 1 máy bơm có thể được dùng để vận tải & dỡ tàu.

Dung sai sắp nhau giữa bánh răng và vỏ có nghĩa là những mẫu máy bơm này dễ bị mài mòn, đặc biệt khi được tận dụng mang chất lỏng mài mòn hoặc món ăn mang đựng chất rắn cuốn theo. tuy vậy, một số ngoài mặt của dòng sản phẩm bơm bánh răng, nhất là các biến thể bên trong, được cho phép xử lý chất rắn. Máy bơm bánh răng bên ngoài có bốn ổ trục trong nơi bơm & dung sai nghiêm ngặt, cho nên ít thích hợp hơn để giải quyết chất lỏng mài mòn. Bơm bánh răng bên trong mạnh mẽ hơn lúc chỉ có một ổ trục (đôi lúc hai) chạy tại chất lỏng. một máy bơm bánh răng phải luôn luôn có 1 bộ lọc đc lắp cố định ở phía hút để bảo kê nó khỏi những chất rắn to, có công dụng gây hư hỏng.

tổng thể, ví như máy bơm dự kiến ​​xử lý chất rắn mài mòn thì hãy lựa chọn máy bơm với công năng cao hơn để nó có thể hoạt động ở tốc độ thấp hơn để giảm mài mòn. tuy vậy, cần chú ý rằng hiệu năng thể tích của sản phẩm bơm bánh răng bị giảm ở vận tốc & vận tốc cái chảy rẻ hơn. một máy bơm bánh răng chớ nên đc vận hành quá xa so có vận tốc khuyến cáo của chính nó.

Đối có các tiện ích nhiệt độ cao, điều cốt lõi là đảm nói rằng khuôn khổ nhiệt độ hoạt động cân xứng sở hữu thông số kỹ thuật của dòng sản phẩm bơm. Sự giãn nở nhiệt của vỏ & bánh răng khiến giảm khe hở phía trong máy bơm và điều này cũng có thể có thể kéo tới nâng cao mài mòn & trong trường hợp nguy hiểm là hỏng máy bơm. Bơm thủy lực KRP4-25AEND

mặc dầu vừa mới sở hữu những giải pháp dự phòng rẻ nhất, nhưng máy bơm bánh răng thường ko hạn chế được sự mài mòn của bánh răng, vỏ và ổ trục theo thời gian. khi khe hở tăng lên, hiệu năng giảm thêm và độ té mẫu chảy tăng nhiều : rò rỉ chất lỏng đc bơm từ ống xả trở lại phía hút. Độ ngã dòng chảy tỷ lệ có hình khối của khe hở giữa răng bánh răng và vỏ, vì thế, tại thực tiễn, mài mòn có ảnh hưởng nhỏ dại cho tới khi đạt tới điểm tới hạn, trong khoảng đó hiệu suất giảm nhanh chóng. Bơm thủy lực KRP4-25AEND

Máy bơm bánh răng tiếp tục bơm phản kháng lại áp suất ngược &, nếu bị tắc nghẽn ở hạ lưu sẽ liên tục tăng áp khối hệ thống cho tới khi máy bơm, trục đường ống hoặc thiết bị không giống bị lỗi. mặc dầu hầu hết những máy bơm bánh răng đều đc vật dụng van xả vì tại sao này, bạn cần phải lắp van xả ở nơi không giống tại khối hệ thống để bảo kê dòng thiết bị hạ gốc.

Máy bơm bánh răng phía trong, chuyển động ở tốc độ phải chăng, thường được ưu tiên cho các chất lỏng nhạy cảm sở hữu lực cắt như thực phẩm, sơn và xà phòng. tốc độ cao hơn & khe hở rẻ hơn của thiết kế bánh răng phía bên ngoài làm cho chúng không liên quan cho các công cụ này. Bơm bánh răng bên trong cũng khá được ưu tiên lúc dọn dẹp vệ sinh là quan trọng vì tính đơn giản về cơ học và thực tế là chúng dễ túa, khiến cho sạch & lắp ráp lại. Bơm thủy lực KRP4-25AEND

> Xem thêm: Bơm thủy lực KRP4-23AEND xe nâng Mitsubishi