Bộ bạc móc hộp số MITSUBISHI FD/FG20~25NT/F18C là thiết bị thiết yếu trong bất kỳ chiếc xe nâng nào đang hoạt động. Giúp xe hoạt động ổn định, tăng tuổi thọ sử dụng xe. Qua bài viết này chúng tôi sẽ cũng cấp cho bạn thông tin chi tiết của Bộ bạc móc hộp số MITSUBISHI FD/FG20~25NT/F18C cũng như một vài thông tin về bộ phận xe nâng.

Hộp số xe nâng bao gồm hai loại là hộp số cơ và hộp số tự động

Bộ bạc móc hộp số MITSUBISHI FD/FG20~25NT/F18C dành cho xe nâng

Với sự phát triển mạnh mẽ của nền công nghiệp kỹ thuật từ đó các loại xe cơ giới được ra đời. Nổi bật phải nhắc đến xe nâng đây là một bước tiến mới trong công nghiệp sản xuất. Xe nâng là một loại xe cộ có thể gọi là xe tải hàng hóa, dùng trong việc vận chuyển và nâng hạ hàng hóa với khoảng cách gần một cách dễ dàng và tiện lợi.

Phụ tùng xe nâng hàng giá rẻ tốt nhất hiện nay

Công ty chúng tôi cung cấp các sản phẩm phụ tùng xe nâng hàng đầu, chất lượng Nhật Bản, Đức……Đảm bảo được độ bền cao, bảo hành cực tốt. Đặc biệt phụ tùng xe nâng là một thế mạnh của chúng tôi với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, Công ty EPS Việt Nam luôn đem lại những sản phẩm chất lượng. Có khả năng cung cấp mọi phụ tùng xe nâng và xe cơ giới chuyên dụng.

Bạc móc hộp số là gì???

Bạc móc hộp số là là thiết bị thiết yếu trong bất kỳ chiếc xe nâng nào đang hoạt động. Sản phẩm cần phải được bảo hành và có chất lượng tốt. Giúp xe hoạt động ổn định, tăng tuổi thọ sử dụng xe. Làm từ nguyên vật liệu có đồ bền cao, và hình dáng phù hợp với từng loại xe khác nhau

Thông tin sản phẩm Bạc móc hộp số TOYOTA 5FD/FG10~30

Hiệu xe: Xe nâng MITSUBISHI

Tên sản phẩm: Bạc móc hộp số xe nâng

Model xe: FD/FG20~25NT/F18C

Ly hợp ( của xe nâng) là gì?

Ly hợp nằm giữa động cơ và hộp số thường dùng để nối và ngắt công suất động cơ bằng cách đạp bàn đạp ly hợp. Vì vậy, ly hợp ô tô có thể chuyền công suất của động cơ đến các bánh xe chủ động để ô tô chuyển bánh được êm và chuyển các số được êm theo các điều kiện chạy của xe.

Bộ ly hợp thủy lực

Bộ ly hợp được xem là bộ phận quan trọng nhất khi nói về cấu tạo hộp số xe nâng. Bao gồm các bộ phận như: đĩa ma sát, tấm ma sát, cụm lò xo, vỏ ly hợp, pít – tông.

Đĩa ma sát và tấm ma sát sẽ được xếp chồng lên nhau và đĩa ma sát sẽ được bắt cố định vào vòng răng ngoài thông qua các rãnh răng. Tấm ma sát được xếp trong vỏ ly hợp và được giữ cố định thông qua chốt chống xoay. Khi đóng ly hợp, áp suất dầu khoang đẩy pít – tông thắng lực lò xo dịch sang bên phải. Các đĩa ma sát được dẫn động bởi vòng răng bị hãm lại do bị ép vào các tấm thép ma sát cố định.

Yêu cầu cơ bản của ly hợp

Phải nối hộp số và động cơ một cách êm dịu. Sau khi nối với hộp số, nó phải truyền hết công suất, không bị trượt. Phải ngắt truyền lực nhanh và chính xác.

Hãy liên hệ chúng tôi

Chúng tôi là một trong những nhà phân phối có kinh nghiệm trong việc cung cấp các sản phẩm liên quan đến xe nâng. Không những cung cấp sản phẩm chính hãng đảm bảo chất lượng, mà còn cung cấp dịch vụ tư vấn cho khách hàng với đội ngũ nhân viên nhiệt tình.

Hãy cung cấp model xe của bạn, chúng tôi sẽ cung cấp đúng thứ bạn cần

☎Liên hệ: 0913635131

> Xem thêm: Bạc móc hộp số TCM FD115~150-2
> Xem thêm: Chữ thập các đăng hộp số TOYOTA 8FD/FG10~30