Bạc móc hộp số TCM FD115~150-2 là thiết bị thiết yếu trong bất kỳ chiếc xe nâng nào đang hoạt động. Giúp xe hoạt động ổn định, tăng tuổi thọ sử dụng xe. Qua bài viết này chúng tôi sẽ cũng cấp cho bạn thông tin chi tiết của Bạc móc hộp số TOYOTA 5FD/FG10~30 cũng như một vài thông tin về bộ phận xe nâng.
Hộp số xe nâng bao gồm hai loại là hộp số cơ và hộp số tự động
Bạc móc hộp số TCM FD115~150-2 dành cho xe nâng
Với sự phát triển mạnh mẽ của nền công nghiệp kỹ thuật từ đó các loại xe cơ giới được ra đời. Nổi bật phải nhắc đến xe nâng đây là một bước tiến mới trong công nghiệp sản xuất. Xe nâng là một loại xe cộ có thể gọi là xe tải hàng hóa, dùng trong việc vận chuyển và nâng hạ hàng hóa với khoảng cách gần một cách dễ dàng và tiện lợi.
Phụ tùng xe nâng hàng giá rẻ tốt nhất hiện nay
Công ty chúng tôi cung cấp các sản phẩm phụ tùng xe nâng hàng đầu, chất lượng Nhật Bản, Đức……Đảm bảo được độ bền cao, bảo hành cực tốt. Đặc biệt phụ tùng xe nâng là một thế mạnh của chúng tôi với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, Công ty EPS Việt Nam luôn đem lại những sản phẩm chất lượng. Có khả năng cung cấp mọi phụ tùng xe nâng và xe cơ giới chuyên dụng.
Bạc móc hộp số là gì???
Bạc móc hộp số là là thiết bị thiết yếu trong bất kỳ chiếc xe nâng nào đang hoạt động. Sản phẩm cần phải được bảo hành và có chất lượng tốt. Giúp xe hoạt động ổn định, tăng tuổi thọ sử dụng xe. Làm từ nguyên vật liệu có đồ bền cao, và hình dáng phù hợp với từng loại xe khác nhau
Thông tin sản phẩm Bạc móc hộp số TOYOTA 5FD/FG10~30
Hiệu xe: Xe nâng TCM
Tên sản phẩm: Bạc móc hộp số xe nâng
Model xe: FD115~150-2
Hộp số xe nâng sẽ hoạt động theo nguyên lý nào?
Trước tiên mô-men xoắn từ trục khuỷu động cơ truyền đến trục biến mô sau đó nó được nối với trục của hộp số nhờ vào sự đóng ly hợp tiến hoặc ly hợp số 5. Tiếp theo mô men xoắn từ trục vào hộp số được chuyền sang trục ra bằng cách lần lượt đóng các ly hợp số từ 1 điều hướng đến số 5. Điều này có thể hiểu là luôn luôn có 2 ly hợp thủy lực phải được đóng. Bao gồm ly hợp hướng và ly hợp số.
Sau đó số 1 sẽ được thực hiện bằng cách đóng ly hợp số tiến và ly hợp số 1. Để truyền sang số 1, quá trình này sẽ được thực hiện bằng cách đóng ly hợp số tiến và ly hợp số 1. Sau đó khi chuyển qua số 2, ly hợp tiến sẽ đóng tiếp sau đó mô-men xoắn từ trục biến mô đến trục vào hộp số và dẫn động bánh răng định tinh của bộ BRHT số 2. Ngay khi đó, ly hợp số 2 sẽ đóng giữ cố định vòng răng ngoài của bộ BRHT số 2. Quá trình này sẽ được thực hiện tương tự đối với các số 3, 4, 5 chỉ khác ở đường truyền mo-men xoắn qua BRHT.
Hãy liên hệ chúng tôi
Chúng tôi đã có một số khách hàng than phiền về việc các thiệt bị phụ tùng hư hỏng liên tục do mua phải hàng kém chất lượng làm ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất. Vì vậy quý khách hàng hãy cẩn trọng khi lựa chọn cho mình một nhà cung cấp tin cậy.
Hãy cung cấp model xe của bạn, chúng tôi sẽ cung cấp đúng thứ bạn cần
Liên hệ: 0913635131
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.