Giấy phép kinh doanh
- Nơi cấp: Phường 8, Gò vấp
- Ngày cấp: 20/6/2020 - Số: 15573
Bơm thủy lực là một phụ tùng cực kì phổ biến hiện nay. Bơm thủy lực đã giúp các sản phẩm máy thiết bị công nghiệp phát triển cực mạnh. Sau đây chúng tôi phutungxenanghang.info sẽ nói căn kẽ hơn về chiếc bơm này để mọi người có thể hình dung một cách tốt nhất.
Chúng tôi cung cấp thiết bị thủy lực, dầu thủy lực, điều khiển sửa chữa hệ thống thủy lực
Dưới đây là giới thiệu chi tiết về các loại piston bơm , thủy lực trục vít, bánh răng…
Đều được Công ty EPS cung cấp với chất lượng Nhật Bản luôn đảm bảo về chất lượng.
Tìm hiểu:
Bơm thủy lực là một bộ phận sử dụng trong hệ thống truyền động bằng thủy lực có thể là dạng thủy tĩnh hoặc thủy động.
Bơm thủy lực chính là một nguồn năng lượng từ cơ học biến đổi sang cơ năng và thành năng lượng thủy lực ( năng lượng thủy tĩnh chính là lưu lượng và áp suất).
Bơm có khả năng tạo ra một dòng chảy mạnh với công suất cao để vượt qua phần áp suất do lực tải gây ra ở phần đầu của bơm.
Khi chiếc bơm thủy lực hoạt động, nó hình thành một lực đẩy từ phần đầu, lực này sẽ tạo ra dòng chảy có áp lực lớn để đẩy chất lỏng dầu thủy lực di chuyển đến các bộ phận khác ví dụ như xi lanh.
Tùy vào thiết kế của hệ thống thủy lực thì ứng dụng của nó sẽ khác nhau, có thể là đẩy chất lỏng từ bình chứa dầu vào đường đầu vào của máy bơm và dùng tác động cơ học để đưa chất lỏng này đến phần đầu ra của máy bơm sau đó ép chất lỏng vào hệ thống thủy lực.
Máy bơm thủy tĩnh chính là máy bơm dịch chuyển tiện lợi trong khi máy bơm thủy động lực là máy bơm cố định, trong đó không thể điều chỉnh chuyển vị (lưu lượng qua máy bơm trên mỗi vòng quay của máy bơm).
hoặc máy bơm dịch chuyển có thể thay đổi , có cấu tạo phức tạp hơn sẽ cho phép chúng ta điều chỉnh được độ dịch chuyển. Máy bơm thủy động hoạt động thường xuyên hơn trong cuộc sống hàng ngày.
Bơm thủy tĩnh các loại đều hoạt động dựa trên nguyên lý của định luật Pascal
Đặc điểm:
(Áp suất làm việc: 20 ~ 150at, một vài trường hợp có thể cao hơn)
Ưu điểm:
Nhược điểm:
Phạm vi sử dụng:
Đây chính là loại bơm thủy lực áp suất cao. Nó thực hiện những công việc nặng nhọc, áp suất và lưu lượng cao. Chính vì vậy mà giá thành của loại bơm này cũng cao hơn so với các kiểu còn lại.
Công việc hút và đẩy chất lỏng dựa trên một nguyên tắc cơ bản đấy là: Sự thay đổi thế tích trong bơm. trong đó, piston đóng vai trò quan trọng khi nó chuyển động tịnh tiến qua lại.
Bơm piston có hai loại: piston hướng tâm, piston hướng trục.
Bơm hướng kính thì có nhược điểm là kích cỡ lớn, chế tạo khó hiểu còn hướng trục thì chỉ dùng cho những động cơ có momen chỉnh sửa nhỏ, động cơ có vận tốc lớn.
Nguyên lý làm việc:
Máy nén chất lỏng trong một xy lanh kín nhờ chuyển động tịnh tiến của piston trong xy lanh.
Đặc điểm:
chia loại
Bơm piston tác dụng đơn, tác dụng kép; bơm piston tác dụng ba (nguyên lý, cấu tạo khác với bơm tác dụng kép)
Phân loại:
Đối với hướng trục chia làm hai loại: Bơm có đĩa nghiêng quay và có khối xy lanh quay
Bơm thủy lực bánh răng hay còn có tên gọi khác là bơm nhông. nếu khách hàng cần một bơm hút đẩy dầu, nhớt mà áp suất làm việc và lưu lượng không lớn thì bơm bánh răng là một chọn lựa hợp lý.
Cấu tạo của bơm bánh răng bao gồm: bánh răng chủ động, bánh răng thụ động, phớt, trục, vỏ, đường cấp và thoát dầu.
Bơm bánh răng cũng có hai loại: bánh răng ăn khớp ngoài, bánh răng ăn khớp trong. Bơm thủy lực máy xúc, máy đào, máy ủi… là bơm bánh răng với công suất lớn.
Ưu điểm của bơm bánh răng đấy là: Kết cấu bơm đơn giản, chịu được quá tải trong thời gian ngắn, có thể điều chỉnh áp suất và lưu lượng của bơm. Đặc biệt, bơm có thể bơm được các chất lỏng có tính siêu đặc, siêu nhớt.
Cũng chính vì thế mà bơm nhông hiển nhiên biến mình thành cái tên quen thuộc được nhiều người mua hàng dùng trong các hệ thống thực hiện công việc bằng dầu, nhớt.
Bơm thủy lực cánh gạt được nhiều người gọi với tên khác đó là bơm lá. Một bơm cánh gạt sẽ có cấu tạp gồm các bộ phận sau: Vỏ bơm, stato, đường dầu cấp vào, đường dầu đẩy ra, cánh gạt, trục, rotor.
Trung bình mỗi bơm sẽ có từ 8-12 cánh gạt (bàn phẳng). Bơm có độ phổ biến cao với hiệu năng thực hiện công việc cam kết, vận hành êm ái, đơn giản tháo lắp để bảo dưỡng, lưu lượng bơm đều. tuy nhiên, khi cần bơm các chất đặc hoặc nhớt thì bơm lá chẳng phải là lựa chọn phù hợp.
Hiện nay, trên thị trường có hai loại bơm đó là: bơm cánh gạt kép, bơm cánh gạt đơn. Cũng giống với bơm nhông, bơm lá thích hợp với hệ thống có áp suất và lưu lượng trung bình.
Đây chính là bơm biến thể của bơm thủy lực bánh răng. Khi mà góc nghiêng lớn kèm với số bánh răng ít hơn thì người ta gọi đó là bơm trục vít.
Sự biến thể này giúp dầu hay chất lỏng thủy lực đi từ khoang hút sang khoang nén theo chiều của trục vít mà vẫn chưa có sự chèn dầu tại các chân ren.
So với các loại bơm khác thì bơm trục vít có nhược điểm: Chế tạo bơm phức tạp, cấu trúc bơm không đơn giản. tuy nhiên, bơm trục vít lại có ưu điểm nổi bật như: Vận hành êm, ít tiếng ồn, độ gợn dung lượng nhỏ, đạt kết quả tốt bơm cao.
Bên cạnh đấy, người ta phân chia theo các hãng sản xuất: Bơm HDX, Yuken, Saitfon, Nachi, Hydroluc… hay theo nguồn gốc xuất xứ: Bơm Ấn Độ, bơm Hàn Quốc, bơm Đài Loan, bơm Đức, bơm Nhật bản…
Bơm thủy lực là một bộ phận vô cùng quan trọng trong các thiết bị chuyên dụng như xe nâng, xe xúc, xe đào, xe cẩu…Để chúng có thể vận hành được những chức năng nâng hạ cẩu xúc thì bơm thủy lực là thức không thể thiếu vì nó là bộ phận sinh ra lực đẩy giúp các thiết bị có thể vận hành một cách tốt nhất.
Xe nâng hàng hiện này được sử dụng rất nhiều tại Việt Nam và một trong những bộ phận quan trọng và mắc tiền của chiếc xe này chính là bơm thủy lực.
Đóng vai trò vô cùng lớn trong quá trình vận hành của xe, bơm thủy lực cho chúng ta thấy được những độ quan trọng khi nó đóng vai trò nâng hạ hàng hóa của thiết bị này.
Bơm thủy lực được liên kết với các xi lanh nâng hạ của xe đóng vai trò tạo ra lực đẩy để có thể nâng những trọng tải hàng hóa lớn.
Tùy vào loại bơm sẽ có những công suất khác nhau, có những chiếc xe nâng cỡ với nhờ vào hệ thống thủy lực xe nâng có thể đưa khối hàng hóa nặng lên đến 60 tấn lên cao.
Xe xúc chúng ta có thể thấy ở những công trình xây dụng, đây là một thiết bị chuyên dụng khả năng hoạt động vô cùng mạnh mẽ. Nó có thể xúc đất cát hay đá với một số lượng lớn.
Các loại bơm thủy lực xe xúc CAT:
Tùy vào trọng tải và độ lớn của xe, vì là thiết bị chuyên dụng hoạt động trên môi trường khắc nghiệt và phải xúc những hàng hóa nặng nên đòi hỏi hệ thống thủy lực xe xúc cũng vô cùng mạnh mẽ. Tuy vậy việc hệ thống thủy lực xe xúc bị hư hỏng cũng sảy ra rất nhiều, khi Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ thì xe xúc cũng là thiết bị đã hỗ trợ vô cùng đắc lực. Bơm thủy lực xe xúc là một bộ phận có giá trị cao vì vậy trước khi mua khách hàng cần tìm hiểu rõ thông số để tránh việc mua nhầm sản phẩm tương tự khác và khiến xe không vận hành được tốn thời gian đổi trả hàng hóa. Hiện tại bơm thủy lực bánh răng là sản phẩm được ứng dụng nhiều trên các thiết bị xe xúc.
vấn đề bơm thủy lực
nếu như van xã được đặt quá thấp , dầu thủy lực có thể chảy từ bơm tới bình chứa dầu thông qua van xả trong khi áp suất chưa đủ mạnh. kiểm tra cài đặt van, chặn dòng xả bên ngoài van xả và kiểm tra áp suất đường ống với áp kế.
Tìm cặn bùn trong van xả, nếu van bẩn, tháo rời và làm sạch van. Van tắc có thể là đặc điểm cho thấy bạn đang dùng dầu thủy lực bẩn, kém chất lượng. Nên chọn dầu thủy lực có khả năng chống ăn mòn, mài mòn, oxy hóa tốt.
kiểm tra rò rỉ tất cả hệ thống. Những rò rỉ nghiêm trọng của bộ máy mở thường dễ phát hiện nhưng rò rỉ thường xuất hiện trong những ống kín. Một công thức kiểm duyệt rò rỉ thông dụng là đặt áp kế tại đường xả gần bơm và lần lượt chặn các mạch dẫn. nếu áp suất hạ -> điểm rò rỉ nằm giữa điểm mới kiểm tra và điểm đã kiểm tra trước đó.
Lắp đặt áp kế và khóa bộ máy ngoại trừ van xả. nếu như áp suất không chỉnh sửa đáng kể và van xả hoạt động thông thường. kiểm tra những hư hỏng cơ học trong bơm. Thay mới những phòng ban bị mài mòn và gãy.
nếu van điều khiển trực tiếp có cửa mở ở giữa vô tình được đặt ở vị trí trung lập, dầu thủy lực sẽ chảy ngược về bình chứa dầu mà không gặp phải lực cản lớn và gây ra hiện tượng áp suất thấp. Pistons và xi-lanh bị xước cũng là lý do gây giảm áp suất, thay mới những phòng ban bị mòn.
vấn đề bơm thủy lực
Tất cả lưu lượng bơm chảy về bể do van, đế van hoặc cơ cấu chấp hành bị hư hỏng
vấn đề bơm thủy lực
Nguyên nhân:
vấn đề bơm thủy lực
Bộ máy thủy lực gồm có nhiều linh kiện nhỏ, khi tháo máy để kiểm tra hoặc vệ sinh bạn cần cận thận nếu như không sẽ làm lỗi máy. Khi đã nhận biết nguyên nhân máy bị trục trặc thì bạn cần chắc chắn rằng lỗi đó mình có thể tự xử lý được hoặc hiệu quả hơn là bạn nên mang đến trung tâm bảo hành, sữa chữa chính hãng (đối với hãng máy móc của bạn) hoặc gọi thợ cửa hàng sửa chữa uy tín, có bảo hành để họ sửa chữa.
Không khí đi vào hệ thống nguyên nhân do:
Tính công suất động cơ điện
Khi chọn mua bơm thủy lực các doanh nghiệp cần lưu ý đến các yếu tố liên quan đến thông số kỹ thuật và kinh tế của chúng ta như: tuổi thọ, chính sách bảo hành, phạm vi số vòng quay, áp suất, khả năng chịu được các hợp chất hóa học; thể tích nén của bơm; sự dao động của lưu lượng; hiệu suất; công suất…
Bơm thủy lực là một thiết bị đắt giá trong một hệ thống vận hành hoặc thiết bị chuyên dụng, nó được coi là trái tim của thiết bị do nếu bơm bị trục chặc thì việc vận hành thiết bị gần như là không thể nếu hỏng nhẹ thì cũng rất dễ xảy ra những rủi ro nguy hiểm.
Bơm thủy lực là sản phẩm được phutungxenanghang.info cung cấp với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết bị chuyển dụng, chuyên cung cấp các loại bơm thủy lực cho xe nâng hành, bơm thủy lực cho xe xúc đào… Hãy chọn một sản phẩm tốt để công việc của bạn được suôn sẻ và tốt đẹp nhất nhé.
Bộ làm mát dầu thủy lực hay còn gọi là bộ trao đổi nhiệt sử dụng không khí hoặc nước để làm mát chất lỏng trong hệ thống thủy lực. Chúng truyền dầu qua một cuộn dây hoặc lõi để làm mát dầu trước khi nó đi vào hệ thống. Dầu nóng gây mài mòn quá mức trên phớt, bề mặt và các bộ phận khác, có thể gây tích tụ hạt, làm hỏng các bộ phận và rút ngắn tuổi thọ của hệ thống. Máy làm mát dầu nước được thiết kế nhỏ gọn và có thể được sử dụng trong các ứng dụng áp suất cao như trong các nhà máy lọc dầu và nhà máy chế biến hóa chất. Bộ làm mát dầu không khí truyền chất lỏng được làm nóng qua lõi giống như bộ tản nhiệt và sử dụng không khí xung quanh để làm mát chất lỏng thủy lực. Chúng không yêu cầu quyền truy cập vào nguồn điện, làm cho chúng phù hợp với các ứng dụng di động mà quyền truy cập vào nguồn điện bị hạn chế. Bộ làm mát dầu không khí cưỡng bức có một quạt đẩy không khí trên bề mặt của cuộn dây hoặc lõi, và chúng yêu cầu một nguồn điện. Bộ làm mát dầu không khí cưỡng bức ngoại tuyến có một động cơ và bộ lọc riêng để làm mát và lọc chất lỏng thủy lực ngoài hệ thống thủy lực.
Về cơ bản, bộ nguồn thủy lực là một bộ phận khép kín bao gồm chủ yếu là động cơ, bình chứa và bơm thủy lực. Sử dụng chất lỏng để truyền sức mạnh từ vị trí này đến vị trí khác, bộ nguồn thủy lực có thể tạo ra một lượng lớn công suất có thể được sử dụng để truyền động máy móc thủy lực.
Khi cần nâng vật nặng hoặc lực định hướng lặp đi lặp lại, các gói trợ lực thủy lực là giải pháp hoàn hảo, lấy sức mạnh của chúng từ tỷ lệ diện tích và áp suất theo định luật vật lý Pascal.
Được thiết kế để hoạt động trong các ứng dụng rộng rãi và đa dạng Tiêu chuẩn năng lượng chất lỏng liên quan và các gói năng lượng thủy lực tùy chỉnh phù hợp với nhiệm vụ. Từ các đơn vị máy bơm động cơ đơn giản đến các cụm bộ nguồn đa chức năng, chúng tôi có thể cung cấp các giải pháp đáp ứng đầy đủ mong đợi của khách hàng về hiệu suất, chất lượng và chi phí.
Tiếp tục đầu tư vào thiết kế và sản xuất , cùng với kinh nghiệm ứng dụng và kỹ thuật rộng rãi của chúng tôi, không chỉ cho phép chúng tôi phát triển loạt gói điện thủy lực tiêu chuẩn mới nhất mà còn cho phép chúng tôi cung cấp cho khách hàng của mình các hệ thống gói điện tùy chỉnh để đáp ứng cụ thể các yêu cầu trong về tính linh hoạt, quyền lực, khả năng kiểm soát và kích thước.
Bằng cách lắng nghe khách hàng của chúng tôi và tập trung mạnh mẽ vào hoạt động hiệu quả , các bộ nguồn thủy lực hiện tại của chúng tôi là những thiết kế nhỏ gọn và tiên tiến nhất cho đến nay.
Thúc đẩy các thiết kế của chúng tôi , đó là niềm tin mạnh mẽ của chúng tôi nơi nguồn điện được lắp đặt sẽ được truyền tải một cách hiệu quả và hiệu quả. Điều này đặc biệt quan trọng trong thế giới ngày nay, nơi việc giảm chi phí năng lượng và tác động môi trường tối thiểu là điều tối quan trọng.
Đặc điểm kỹ thuật của chúng tôi về các bộ phận được sản xuất chính xác và chất lượng cao, được phát triển đặc biệt cũng đã cho phép chúng tôi tạo ra các gói năng lượng thủy lực được coi là hoạt động êm ái. Lợi ích bổ sung này cho phép chúng tôi cung cấp các giải pháp cho các thị trường và ứng dụng mà tiếng ồn là một vấn đề.
Đầu nối thủy lực đang được nhiều khách hàng quan tâm vì đây là một phụ tùng có khả năng bị hư hỏng khá cao nếu không bảo trì thường xuyên. Hãy liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ một cách tốt nhất.
Nếu bạn đang tìm một nhà cung cấp với đa dạng sản phẩm bơm thủy lực, đặc biệt là bơm dành cho các thiết bị chuyên dụng.
Ống thủy lực là những đường ống có khả năng chịu được áp suất rất cao thường thì cần chắc chắn đặc biệt là những mấu nối không thể cột thông thường được cần phải dùng tới các đầu thép được bấm lại để có thể chắc chắn khi hệ thống vận hành không bị rò rỉ ra bên ngoài. Thông thường thì có máy bấm ống thủy lực tuy đơn giản nhưng chúng cần sự chắc chắn và đảm bảo an toàn.
Một động cơ thủy lực là một cơ cấu chấp hành có thể chuyển đổi thủy lực áp và chảy vào mô-men xoắn và dịch chuyển góc ( luân phiên ). Động cơ thủy lực là bộ phận quay của xi lanh thủy lực như một cơ cấu truyền động tuyến tính. Nói chung, danh mục thiết bị được gọi là động cơ thủy lực đôi khi bao gồm những thiết bị chạy bằng thủy điện (cụ thể là động cơ nước và động cơ nước ) nhưng trong thuật ngữ ngày nay, tên thường đề cập cụ thể hơn đến động cơ sử dụng chất lỏng thủy lực như một phần của mạch thủy lực kín trong máy móc thủy lực hiện đại .
Về mặt khái niệm, động cơ thủy lực nên hoán đổi cho nhau với một máy bơm thủy lực vì nó thực hiện chức năng ngược lại – tương tự như cách động cơ điện một chiều có thể hoán đổi về mặt lý thuyết với máy phát điện một chiều . Tuy nhiên, nhiều máy bơm thủy lực không thể được sử dụng như động cơ thủy lực vì chúng không thể chạy ngược được . Ngoài ra, một động cơ thủy lực thường được thiết kế cho áp suất làm việc ở cả hai phía của động cơ, trong khi hầu hết các máy bơm thủy lực dựa vào áp suất thấp được cung cấp từ bình chứa ở phía đầu vào và sẽ rò rỉ chất lỏng khi lạm dụng như một động cơ.
Van điện từ thủy lực là một van hướng điều khiển bằng điện từ được sử dụng trong hệ thống thủy lực để mở, đóng hoặc thay đổi hướng dòng chảy của chất lỏng. Van hoạt động bằng điện từ, là một cuộn dây điện quấn quanh lõi sắt từ ở tâm của nó. Van bao gồm các khoang khác nhau còn được gọi là các cổng. Bộ điện từ được sử dụng để trượt ống chỉ trong van, mở hoặc đóng các cổng. Ống đệm là thành phần hình trụ phục vụ chức năng của van bằng cách chặn hoặc cho phép dòng chất lỏng qua các cổng này, tùy thuộc vào vị trí của nó.
Van điện từ thủy lực được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như sản xuất, hàng không vũ trụ, xây dựng và nhiều ngành khác yêu cầu hệ thống thủy lực.
Van thủy lực hướng đúng dòng chảy của môi chất lỏng, thường là dầu, qua hệ thống thủy lực của bạn. Hướng của dòng dầu được xác định bởi vị trí của một ống chỉ. Hệ thống thủy lực chỉ có thể hoạt động – theo yêu cầu – bằng cách sử dụng van. Vì vậy, bạn phải luôn tìm đúng loại van thủy lực để phục vụ cho mục đích của mình. Kích thước yêu cầu được xác định bởi lưu lượng tối đa của hệ thống thủy lực qua van và áp suất tối đa của hệ thống.
Một xi lanh thủy lực (còn gọi là tuyến tính động cơ thủy lực ) là một cơ cấu chấp hành được sử dụng để cung cấp cho một một chiều có hiệu lực thông qua một cơn đột quỵ một chiều. Nó có nhiều ứng dụng, đặc biệt là trong thiết bị xây dựng ( xe kỹ thuật ), sản xuất máy móc và công trình dân dụng.
Xi lanh thủy lực nhận được sức mạnh của chúng từ chất lỏng thủy lực có áp suất , mà thường là dầu . Xi lanh thủy lực bao gồm một thùng xi lanh , trong đó một pittông nối với cần pittông chuyển động qua lại. Nòng được đóng ở một đầu bởi đáy xi lanh (còn gọi là nắp) và đầu kia bởi đầu xi lanh (còn gọi là xéc măng) nơi cần piston đi ra khỏi xi lanh. Piston có các vòng trượt và các vòng đệm. Pít tông chia bên trong xi lanh thành hai khoang, khoang dưới cùng (đầu nắp) và khoang bên thanh piston (đầu thanh / đầu cuối).
Mặt bích , trục , khe hở và vấu là các tùy chọn lắp xi lanh phổ biến. Cần piston cũng có các phụ kiện lắp để kết nối xi lanh với vật thể hoặc thành phần máy mà nó đang đẩy hoặc kéo.
Xi lanh thủy lực là cơ cấu chấp hành hoặc phía “động cơ” của hệ thống này. Bên “máy phát điện” của hệ thống thủy lực là bơm thủy lực cung cấp một dòng dầu cố định hoặc điều chỉnh đến xi lanh thủy lực, để di chuyển piston. Có ba loại bơm được sử dụng rộng rãi: bơm tay thủy lực, bơm khí thủy lực và bơm điện thủy lực. [1] Pít-tông đẩy dầu trong khoang khác trở lại bình chứa. Nếu chúng ta giả sử rằng dầu đi vào từ đầu nắp, trong quá trình kéo dài và áp suất dầu ở đầu thanh / đầu cuối xấp xỉ bằng không, thì lực F lên cần piston bằng áp suất P trong xylanh nhân với diện tích piston A. :
{\ displaystyle F = P \ cdot A}
Đối với xi lanh một thanh tác động kép, khi áp suất đầu vào và đầu ra ngược chiều nhau, có sự chênh lệch lực giữa hai mặt của piston do một mặt của piston bị che bởi thanh truyền gắn vào nó. Thanh xi lanh làm giảm diện tích bề mặt của piston và giảm lực có thể tác dụng cho hành trình hồi lưu. [2]
Trong hành trình hồi lưu, nếu dầu được bơm vào đầu (hoặc bộ phận) ở đầu thanh và dầu từ đầu nắp chảy trở lại bình chứa mà không có áp suất, thì áp suất chất lỏng ở đầu thanh là (Lực kéo) / ( khu vực piston – khu vực cần piston):
{\ displaystyle P = {\ frac {F_ {p}} {A_ {p} -A_ {r}}}}
trong đó P là áp suất chất lỏng, F p là lực kéo, A p là diện tích mặt piston và A r là diện tích mặt cắt ngang của thanh truyền.
Đối với xylanh thanh truyền kép, tác dụng kép, khi diện tích bề mặt piston được bao bởi một thanh truyền có kích thước bằng nhau về hai phía đầu thì không có sự chênh lệch lực. Các xi lanh như vậy thường có thân xi lanh của chúng được dán vào một giá cố định.
Bơm thủy lực là một thiết bị đa ứng dụng nó đã nhân rộng và được sử dụng ở rất nhiều nơi. Thủy lực là hệ thống không thể thiếu trên những chiếc xe nâng, xe xúc, xe đào và nhiều thiết bị khác. Thậm chí nó còn được ứng dụng nhiều trong các hệ thống máy móc sản xuất phức tạp. Sửa chữa thủy lực không hề đơn giản vì nó không được phép sai số khi sửa chữa hay thay thế.
Showing 1–12 of 49 results
Công ty TNHH MTV Kỹ Thuật và Công Nghệ EPS Việt Nam Địa chỉ: 162/88 Cây Trâm, Phường 9, Gò Vấp, TP.HCM Hotline 24/7: 0913635131 Website: https://www.phutungxenanghang.info/ Email: Admin@epsasia.com.vn |
Giấy phép kinh doanh
- Nơi cấp: Phường 8, Gò vấp
- Ngày cấp: 20/6/2020 - Số: 15573